O Rio Grande do Norte acaba de entrar no mapa do programa Ferrovias Inteligentes do Ministério dos Transportes. O governo federal incluiu os 241 quilômetros de trilhos que ligam Natal a Macau no pacote nacional de investimentos.

A meta é repaginar linhas que hoje estão ociosas ou subutilizadas no estado. Para isso, o plano aposta em um modelo de autorização focado em atrair capital da iniciativa privada.

O projeto potiguar foi apresentado oficialmente durante o Roadshow Ferrovias Brasil. Ele integra uma estratégia robusta que prevê injetar mais de R$ 600 bilhões na malha do país, unindo verba pública e privada.

A ideia central do governo é dar mais peso aos trilhos na nossa matriz logística. O plano nacional envolve novas concessões, autorizações e chamamentos públicos para recuperar o setor.

Essas Ferrovias Inteligentes nasceram da Resolução nº 6.058/2024 da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). A norma dita as regras para caçar investidores dispostos a assumir trechos abandonados ou devolvidos.

O Ministério dos Transportes busca desenhar um cenário mais transparente e competitivo para o mercado. O foco é cortar a burocracia e abrir espaço para múltiplos concorrentes de forma ágil.

A regulação federal exige o cumprimento de metas técnicas, econômicas e ambientais rigorosas. Todo o processo busca blindar o investidor com segurança jurídica e proteger o interesse público.

Para fechar, o programa quer injetar tecnologia de ponta na gestão dos trilhos. Sistemas conectados devem otimizar a fiscalização, reduzir os custos e turbinar a eficiência das viagens.